La specifica C3 è necessaria per le auto con il filtro antiparticolato, in quanto caratterizza un olio che resiste meglio alla diluizione con gasolio e crea meno ceneri quando bruciato in camera di combustione. Chiaramente se l'auto non ha il filtro la specifica non è necessaria. In ogni caso la specifica non è sostitutiva della B4 o B5 che sia, ma complementare. Esistono oli B3 con specifica C3 e in ogni caso non andrebbero bene per motori che richiedono la B4.
Altra cosa è la viscosità (quella indicata ad esempio da 5W/30, credo lo sappiano tutti ma lo scrivo per completezza), che va scelta invece a seconda della temperatura esterna, di solito per la scelta di questo parametro i libretti di istruzioni delle auto sono più che esaustivi.